Í nútíma flutningskerfi eru belti færibönd kjarnaþættir til að styðja og laga færibönd. Útsýnishönnun þeirra hefur bein áhrif á stöðugleika, endingu og notagildi búnaðarins. Með því að bæta sjálfvirkni iðnaðar er einnig verið að fínstilla útlitshönnun belti færibanda til að mæta þörfum mismunandi atvinnugreina fyrir skilvirkar og öruggar flutninga.
Frá burðarvirkni sjónarmiði eru belti færibönd venjulega soðin með sniðum eins og rásarstáli, hornstáli eða fermetra rör og útlitshönnun þeirra þarf að taka tillit til bæði styrks og léttleika. Algengar krappaform fela í sér rétthyrndan ramma, trapisulaga stuðningsbyggingu og mát samsetningarhönnun. Rétthyrnd rammabygging er einföld og stöðug, hentugur fyrir hefðbundnar flutningssvið; Trapezoidal stuðningsbyggingin getur veitt betri and -- velta getu og er oft notuð í hneigðum flutningskerfi; Auðvelt er að setja saman mát hönnunina og aðlagast fljótt, henta til að breyta iðnaðarumhverfi.
Hvað varðar efnisval þarf hönnun á útliti krappsins einnig að íhuga andstæðingur - tæringu og slitþol. Belti færibönd í úti- eða mikilli rakaumhverfi eru oft heitt - dýfa galvaniseruðu eða úða - húðuð til að lengja þjónustulíf sitt. Að auki verður útlitshönnun krappsins einnig að passa við breiddina, hlaða - burðargetu og uppsetningarrými færibandsins til að tryggja samhæfingu heildarkerfisins.
Hvað varðar umsóknir í iðnaði þarf að aðlaga útlitshönnun belti færibandsins í samræmi við sérstaka atburðarás. Til dæmis, í þungu - hleðsluumhverfi eins og jarðsprengjum og höfnum, er festingin venjulega breiðari og uppbyggingin er traustari; Þó að í matvælavinnslu eða lyfjaiðnaði sé meiri athygli gefin á hreinleika og ryðþol krappsins, og útlitshönnunin getur verið einfaldari og sléttari, sem er þægileg fyrir daglegt viðhald.
Í framtíðinni, með þróun greindra framleiðslu og léttra efna, verður útlitshönnun belti færibandsins fjölbreyttari til að mæta þörfum mismunandi atvinnugreina. Hvort sem það er í hefðbundnum framleiðslu eða nýjum sviðum, þá er það lykilatriði að hámarka hönnun krappaformsins til að bæta skilvirkni og öryggi flutningskerfisins.
